En 2025, Irlanda superó sus objetivos climáticos, ya que los vehículos eléctricos e híbridos representaron el 56.2% de las ventas de automóviles nuevos. In 2025, Ireland surpassed its climate goals as EVs and hybrids made up 56.2% of new car sales.

En 2025, los registros de automóviles nuevos en Irlanda aumentaron un 3% hasta alcanzar los 124.954, y los vehículos eléctricos e híbridos representaron el 56,2% de las ventas que superaron los objetivos climáticos. In 2025, Irish new car registrations rose 3% to 124,954, with electric and hybrid vehicles accounting for 56.2% of sales—exceeding climate targets. Las ventas de vehículos eléctricos de batería alcanzaron un récord de 23.601, con un aumento del 35%, mientras que el uso de gasolina cayó al 25,1%, y el diésel al 17,1%. Battery electric vehicle sales hit a record 23,601, up 35%, while petrol use dropped to 25.1% and diesel to 17.1%. En Dublín se registraron el 42% de las matriculaciones, mientras que los vehículos eléctricos representan el 47,2%. Dublin saw 42% of registrations, with EVs making up 47.2% there. Las importaciones de coches usados crecieron un 16,6%. Used car imports rose 16.6%. Toyota lideró las ventas de marca, seguido de Volkswagen, Skoda y Hyundai. Toyota led brand sales, followed by Volkswagen, Skoda, and Hyundai. En los vehículos eléctricos, Volkswagen lideró, seguido por Kia y Tesla. In EVs, Volkswagen led, followed by Kia and Tesla. Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros aumentaron un 7%, mientras que los vehículos pesados y autobuses disminuyeron. Light commercial vehicle registrations increased 7%, while heavy vehicles and buses declined. Peugeot ofreció incentivos que incluían financiamiento a bajo APR, planes de servicio gratuito, subvenciones SEAI y descuentos. Peugeot offered incentives including low APR financing, free service plans, SEAI grants, and discounts.