Las pruebas de invierno chinas muestran que los vehículos eléctricos pierden más del 50% de alcance en -22 ° F de frío, con sedanes que superan a los SUV. Chinese winter tests show EVs lose over 50% range in -22°F cold, with sedans outperforming SUVs.

Una prueba de invierno de diciembre de 2025 en la Mongolia Interior evaluó 67 vehículos eléctricos e híbridos a temperaturas tan bajas como -22 ° F, revelando pérdidas significativas de alcance debido al clima frío. A December 2025 winter test in Inner Mongolia evaluated 67 electric and hybrid vehicles at temperatures as low as -22°F, revealing significant range losses due to cold weather. Los EV chinos dominaron, con el Xpeng P7 liderando el 53,9% de su rango nominal, seguido por el Yangwang U7 y el Zeekr 001. Chinese EVs dominated, with the Xpeng P7 leading at 53.9% of its rated range, followed by the Yangwang U7 and Zeekr 001. El Tesla Model 3 retuvo el 48%, mientras que las variantes del Modelo Y cayeron a aproximadamente 3536%. Tesla Model 3 retained 48%, while Model Y variants dropped to about 35–36%. La mayoría de los vehículos perdieron más de la mitad de su alcance, un efecto común de la resistencia a la batería inducida por el frío y las demandas de calefacción de la cabina. Most vehicles lost over half their range, a common effect of cold-induced battery resistance and cabin heating demands. Los sedanes superaban a los SUV debido a una mejor aerodinámica y un peso más ligero. Sedans outperformed SUVs due to better aerodynamics and lighter weight. Las pruebas se realizaron en carreteras heladas y sin pavimentar a 4349 mph con cabinas climatizadas, lo que hizo que las condiciones fueran más severas que las típicas pruebas invernales de los Estados Unidos. Testing occurred on icy, unpaved roads at 43–49 mph with heated cabins, making conditions more severe than typical U.S. winter tests. Los tiempos de carga rápida variaron de 16 a 42 minutos utilizando estaciones de 120 kW. Fast charging times ranged from 16 to 42 minutes using 120 kW stations. Los resultados destacan los desafíos del clima frío para los vehículos eléctricos, aunque la gestión térmica moderna ayuda a mitigar las pérdidas. The results highlight cold weather challenges for EVs, though modern thermal management helps mitigate losses.