Corea del Sur terminó de desarrollar el EMU-370, un tren de alta velocidad de 370 kph, con servicio comercial planificado después de 2031 y posibles ventas a Ucrania. South Korea finished developing the EMU-370, a 370 kph high-speed train, with commercial service planned after 2031 and potential sales to Ukraine.

Corea del Sur ha completado las tecnologías centrales para el EMU-370, un tren de alta velocidad diseñado para operar a 370 kph, lo que lo convierte en el segundo tren comercial más rápido del mundo después del CR450 de China. South Korea has completed core technologies for the EMU-370, a high-speed train designed to operate at 370 kph—making it the world’s second-fastest commercial train after China’s CR450. Desarrollado por el Instituto de Investigación de Ferrocarriles de Corea y siete socios, el proyecto, financiado con 22.5 mil millones de wons (15 millones de dólares), concluyó en diciembre de 2025. Developed by the Korea Railroad Research Institute and seven partners, the project, funded with 22.5 billion won ($15 million), concluded in December 2025. La fabricación comienza en 2026, con pruebas en 2030 y el servicio comercial previsto después de 2031. Manufacturing begins in 2026, with test runs in 2030 and commercial service expected after 2031. La iniciativa destaca el impulso de Corea del Sur para liderar la tecnología ferroviaria avanzada, mientras que Ucrania ha identificado al país como un socio clave para la reconstrucción de la infraestructura de posguerra, incluidos los planes para comprar 20 trenes eléctricos de alta velocidad fabricados en Corea. The initiative highlights South Korea’s push to lead in advanced rail technology, while Ukraine has identified the country as a key partner for post-war infrastructure rebuild, including plans to buy 20 Korean-made high-speed electric trains.