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Un piloto de 74 años murió el 15 de julio de 2025, en un accidente de avión después de desorientarse en las nubes, a pesar de la falta de entrenamiento en instrumentos.
Un piloto de 74 años, David Stephens, murió en un accidente del 15 de julio de 2025 de un Beechcraft Debonair mientras volaba de Wangaratta a Moruya bajo las reglas de vuelo visual.
Los datos de vuelo mostraron que el avión hizo un giro de 150 grados a la derecha, seguido de un giro a la izquierda antes de descender en espiral, con su última transmisión a 16 metros sobre el suelo.
La Oficina de Seguridad de Transporte de Australia concluyó que el piloto probablemente se desorientó espacialmente después de entrar en la cubierta de nubes, lo que condujo a la pérdida de control.
Tenía una licencia de piloto recreativo sin una calificación por instrumentos, tenía una experiencia de vuelo limitada y no había completado el entrenamiento requerido para el vuelo de campo cruzado o de instrumentos.
Las previsiones meteorológicas indicaron nubes a lo largo de la ruta, y el terreno remoto y nevado retrasó los esfuerzos de búsqueda y recuperación.
El informe hizo hincapié en el alto riesgo que enfrentan los pilotos sin calificación por instrumentos cuando vuelan en visibilidad deficiente.
A 74-year-old pilot died July 15, 2025, in a plane crash after becoming disoriented in clouds, despite lacking instrument training.