Dostyk, Kazajistán, maneja más del 85% de la carga ferroviaria China-Europa a través de la Ruta Transcaspiana, impulsada por el aumento del comercio y la capacidad ferroviaria expandida. Dostyk, Kazakhstan, handles over 85% of China-Europe rail cargo via the Trans-Caspian Route, fueled by rising trade and expanded rail capacity.

Dostyk, una ciudad fronteriza kazaja cerca de la región china de Xinjiang, se ha convertido en un importante centro logístico en la Ruta de Transporte Internacional Transcaspiana, que maneja más del 85% de la carga ferroviaria entre China y Europa. Dostyk, a Kazakh border town near China’s Xinjiang region, has become a major logistics hub on the Trans-Caspian International Transport Route, handling over 85% of rail cargo between China and Europe. La ruta, parte de la Nueva Ruta de la Seda de China, ha visto aumentar el volumen de comercio más de seis veces desde 2021, impulsada por el alejamiento de Europa de Rusia y el Canal de Suez. The route, part of China’s New Silk Road, has seen trade volume rise more than sixfold since 2021, driven by Europe’s shift away from Russia and the Suez Canal. Kazajistán ha duplicado la capacidad ferroviaria en Dostyk, aumentando los pares de trenes diarios de 12 a 60, con un nuevo cruce de la frontera norte planeado para 2027. Kazakhstan has doubled rail capacity at Dostyk, increasing daily train pairs from 12 to 60, with a new northern border crossing planned for 2027. A pesar del clima severo, el sitio se está expandiendo rápidamente, reflejando la creciente importancia geopolítica y económica. Despite harsh weather, the site is expanding rapidly, reflecting growing geopolitical and economic significance.