El nuevo automóvil Roox kei de Nissan, lanzado en agosto de 2025, obtuvo más de 22,000 pedidos hasta el 1 de diciembre, impulsado por costos bajos y características innovadoras. Nissan's new Roox kei car, launched in August 2025, drew over 22,000 orders by December 1, fueled by low costs and innovative features.

El Roox de tercera generación de Nissan, un automóvil kei desarrollado con Mitsubishi, ha ganado popularidad rápidamente en Japón, superando los 22.000 pedidos para el 1 de diciembre de 2025, solo semanas después de su debut en agosto. Nissan’s third-generation Roox, a kei car developed with Mitsubishi, has rapidly gained popularity in Japan, surpassing 22,000 orders by December 1, 2025, just weeks after its August debut. Con una pantalla de 12,3 pulgadas, cámara de 360 grados con Invisible Hood View, y asientos traseros deslizantes, el Roox aprovecha las regulaciones de los autos kei de Japón capping size and engine at 660cc para ofrecer impuestos, seguros y costos de estacionamiento más bajos. Featuring a 12.3-inch display, 360-degree camera with an “Invisible Hood View,” and sliding rear seats, the Roox leverages Japan’s kei car regulations—capping size and engine at 660cc—to offer lower taxes, insurance, and parking costs. Las ventas de noviembre alcanzaron las 7.741 unidades, un aumento del 43% con respecto a octubre y el 41% con respecto al año pasado, aunque está por detrás del N-Box de Honda. November sales hit 7,741 units, a 43% rise from October and 41% from last year, though it trails Honda’s N-Box. Con un precio que va de ¥1,67 millones a ¥2,46 millones (~$16,200–$23,800), el modelo incluye acabados turboalimentados. Priced from ¥1.67 million to ¥2.46 million (~$16,200–$23,800), the model includes turbocharged trims. El éxito es notable en medio de los desafíos de Nissan, especialmente cuando BYD se prepara para lanzar su automóvil kei eléctrico, el Racco, en Japón a mediados de 2026, aunque su precio, batería y alcance siguen sin confirmarse. The success is notable amid Nissan’s challenges, especially as BYD prepares to launch its electric kei car, the Racco, in Japan mid-2026, though its pricing, battery, and range remain unconfirmed.