SANY y Pony.ai se están acercando a la producción masiva de camiones pesados eléctricos y autónomos para uso comercial en 2026, reduciendo las emisiones y los costos de transporte. SANY and Pony.ai are nearing mass production of electric, autonomous heavy-duty trucks for commercial use in 2026, cutting emissions and freight costs.

SANY y Pony.ai han anunciado que su camión pesado autónomo de cuarta generación se está acercando a la producción en masa, con las primeras unidades previstas para uso comercial en 2026. SANY and Pony.ai have announced their fourth-generation autonomous heavy-duty truck is nearing mass production, with the first units set for commercial use in 2026. El camión eléctrico, con una batería de más de 400 kWh y un sistema drive-by-wire totalmente redundante, está diseñado para reducir las emisiones anuales de carbono en aproximadamente 60 toneladas por vehículo. The electric truck, featuring a 400+ kWh battery and a fully redundant drive-by-wire system, is designed to cut annual carbon emissions by about 60 tons per vehicle. Las pruebas piloto muestran que un camión líder seguido de cuatro remolques no tripulados puede reducir los costos de carga por kilómetro en un 29% y aumentar las ganancias operativas en un 195%. Pilot tests show a lead truck followed by four unmanned trailers can reduce per-kilometer freight costs by 29% and increase operating profits by 195%. Desarrollados desde 2022 e integrados con 5G y tecnología de conducción autónoma, los camiones son parte de un modelo Vehicle + Technology + Scenario con Sinotrans, que marca un cambio de programas piloto a un despliegue a gran escala en el sector de logística inteligente de China. Developed since 2022 and integrated with 5G and autonomous driving tech, the trucks are part of a “Vehicle + Technology + Scenario” model with Sinotrans, marking a shift from pilot programs to large-scale deployment in China’s intelligent logistics sector.