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El Eglinton LRT de Toronto enfrenta retrasos y preocupaciones de seguridad después de una colisión durante las pruebas, con funcionarios exigiendo transparencia.
El concejal de la ciudad de Toronto, Josh Matlow, está pidiendo una mayor transparencia de Metrolinx después de que el Eglinton-Crosstown LRT completara su fase final de prueba de servicio de ingresos de 30 días, citando una colisión durante las pruebas, los retrasos en curso y la falta de información pública.
Originalmente planeada para 2020 con un presupuesto de $ 8.2 mil millones, la línea ahora enfrenta un costo de $ 12.8 mil millones y no hay fecha oficial de apertura.
Los líderes sindicales de Matlow y TTC exigen un informe público sobre la colisión del tren del 16 de octubre en Mount Dennis y una investigación más amplia, subrayando que la seguridad y la apertura son vitales para la confianza pública.
Aunque Metrolinx confirma que las pruebas están completas y que la seguridad sigue siendo una prioridad, no ha anunciado una fecha de apertura ni ha publicado hallazgos detallados sobre el incidente.
Toronto's Eglinton LRT faces delays and safety concerns after a collision during testing, with officials demanding transparency.