Las ventas de automóviles de gasolina de Australia cayeron un 18% en noviembre de 2025, con vehículos de bajas emisiones ganando participación en medio de un cambio en la demanda y la política. Australia's petrol car sales dropped 18% in Nov 2025, with low-emission vehicles gaining share amid shifting demand and policy.

En noviembre de 2025, las ventas de vehículos nuevos de gasolina en Australia cayeron un 18,1% interanual, con vehículos de bajas emisiones - híbridos, híbridos enchufables y automóviles eléctricos - ganando una cuota de mercado significativa. In November 2025, Australia's new petrol vehicle sales fell 18.1% year-on-year, with low-emission vehicles—hybrids, plug-in hybrids, and electric cars—gaining significant market share. La brecha entre las ventas de gasolina y de vehículos de bajas emisiones se redujo a menos de 2.600 unidades, impulsada por un aumento del 130% en las ventas de híbridos enchufables y un aumento del 37% en el Modelo Y de Tesla. Los híbridos representaron el 18,9% de las ventas, un 33,7%, mientras que los vehículos eléctricos alcanzaron el 9,1% del mercado. The gap between petrol and low-emission sales narrowed to fewer than 2,600 units, driven by a 130% year-to-date surge in plug-in hybrid sales and a 37% rise in Tesla’s Model Y. Hybrids made up 18.9% of sales, up 33.7%, while electric vehicles reached 9.1% of the market. Los SUV se mantuvieron dominantes con un 60.5%, y los líderes de la industria proyectan que los automóviles de gasolina podrían representar menos de la mitad de las ventas para 2027, citando el Nuevo Estándar de Eficiencia del Vehículo y la demanda cambiante de los consumidores. SUVs remained dominant at 60.5%, and industry leaders project petrol cars could represent less than half of sales by 2027, citing the New Vehicle Efficiency Standard and shifting consumer demand.