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El primer ministro Anwar Ibrahim defendió los crecientes costos de infraestructura de Malasia, citando el progreso fiscal y las ganancias a largo plazo a pesar de los continuos desafíos de deuda.
El primer ministro Anwar Ibrahim defendió el gasto en infraestructura de Malasia, citando beneficios económicos a largo plazo a pesar del aumento de los costos del proyecto, incluido el aumento del LRT de Penang a RM17 mil millones.
Destacó el progreso en la consolidación fiscal, con un nuevo endeudamiento que cayó de RM100 mil millones a RM70 mil millones y se proyecta que caerá a RM20 mil millones, aliviando la presión de la deuda para 2028-2029.
El escándalo de 1MDB sigue siendo una carga de deuda importante, con RM50 mil millones en pasivos, aunque RM42 mil millones han sido pagados y RM29 mil millones recuperados.
Otras actualizaciones incluyen el programa de atención médica PPO Plus, los ingresos del impuesto al azúcar que financian los tratamientos para la diabetes y los riñones, los planes de limitación de velocidad para vehículos pesados y un contrato de EPC de RM444 millones ganado por MGB BHD en Medina.
Prime Minister Anwar Ibrahim defended Malaysia’s rising infrastructure costs, citing fiscal progress and long-term gains despite ongoing debt challenges.