23XI Racing y Front Row Motorsports demandan a NASCAR por su sistema de chárter, alegando violaciones antitrust y prácticas de monopolio. 23XI Racing and Front Row Motorsports sue NASCAR over its charter system, alleging antitrust violations and monopoly practices.

Michael Jordan's 23XI Racing y Front Row Motorsports se enfrentarán a NASCAR en un juicio federal antimonopolio sobre el sistema de chárter del deporte, que garantiza las entradas a las carreras y las cuotas de ingresos. Michael Jordan’s 23XI Racing and Front Row Motorsports are set to face NASCAR in a federal antitrust trial over the sport’s charter system, which guarantees race entries and revenue shares. Los equipos argumentan que el control exclusivo de NASCAR sobre las pistas, las reglas y las cartas revocables crea un monopolio que sofoca la competencia y niega ingresos justos y aportaciones de gobernanza. The teams argue NASCAR’s exclusive control over tracks, rules, and revocable charters creates a monopoly that stifles competition and denies fair revenue and governance input. Afirman que los términos de la Carta 2025 no cumplieron con las demandas de permanencia y mayores beneficios financieros, lo que condujo a pérdidas significativas mientras operaban como equipos abiertos. They claim the 2025 charter terms fell short of demands for permanency and greater financial benefits, leading to significant losses while operating as open teams. El descubrimiento previo al juicio reveló comunicaciones internas de NASCAR con comentarios despectivos sobre propietarios y pilotos de equipos, mientras que NASCAR niega irregularidades, citando aumentos en los pagos y oportunidades de entrada abiertas para equipos no fletados. Pretrial discovery revealed internal NASCAR communications with derogatory remarks about team owners and drivers, while NASCAR denies wrongdoing, citing increased payouts and open entry opportunities for nonchartered teams. El juicio, que comienza en Carolina del Norte, podría remodelar la gobernanza y el modelo de negocio de NASCAR. The trial, beginning in North Carolina, could reshape NASCAR’s governance and business model.