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Los fabricantes de automóviles indios se oponen a una propuesta de exención de emisiones basada en el peso para automóviles pequeños, calificándola de injusta y perjudicial para los objetivos de vehículos limpios.
Los fabricantes de automóviles indios Tata Motors, Hyundai y Mahindra se oponen a una propuesta de exención de emisiones basada en el peso para automóviles pequeños, argumentando que beneficia injustamente a Maruti Suzuki y distorsiona la competencia.
El proyecto de regla eximiría a los vehículos menores de 909 kg de las normas más estrictas de CO2, una medida que Maruti Suzuki apoya, citando prácticas globales y asequibilidad.
Los críticos califican el umbral como arbitrario y advierten que podría obstaculizar los objetivos de vehículos limpios de la India y la credibilidad internacional.
El gobierno aún no ha respondido, retrasando la finalización de las normas CAFE-3 establecidas para 2027 28.
Indian automakers oppose a proposed weight-based emission exemption for small cars, calling it unfair and harmful to clean vehicle goals.