El nuevo Ranger Super Duty de Ford se dirige al mercado de alto GVM de Australia, ofreciendo un mejor valor que el F-150, que está disminuyendo debido a los retiros y la competencia. Ford's new Ranger Super Duty targets Australia's high-GVM market, offering better value than the F-150, which is declining due to recalls and competition.

Ford dice que su nuevo Ranger Super Duty, con un GVM de 4500 kg y un precio inicial de $ 82,990, no reemplazará al F-150 en Australia, ya que los dos sirven a diferentes mercados: compradores centrados en el trabajo frente a los de recreación. Ford says its new Ranger Super Duty, with a 4500kg GVM and starting at $82,990, won’t replace the F-150 in Australia, as the two serve different markets—work-focused vs. recreational buyers. A pesar de la capacidad de remolque superpuesta, el Ranger Super Duty ofrece una plataforma más amplia, una mejor distancia todoterreno y precios más bajos, mientras que el F-150 tiene un motor más potente, pero se enfrenta a una caída de ventas del 70,8% debido a los retiros y la competencia. Despite overlapping towing capacity, the Ranger Super Duty offers a wider platform, better off-road clearance, and lower pricing, while the F-150 has a more powerful engine but faces a 70.8% sales drop due to recalls and competition. Ford pretende llenar un vacío en el segmento de alta GVM / GCM, actualmente dominado por camiones más antiguos o importados, con una variante XLT de lujo prevista a mediados de 2026. Ford aims to fill a gap in the high-GVM/GCM segment, currently dominated by older or imported trucks, with a luxury XLT variant expected mid-2026.