El Caledonian Sleeper añade una parada en Birmingham en tres rutas de las Highlands a partir de enero de 2025. The Caledonian Sleeper adds a Birmingham stop on three Highland routes starting January 2025.

El Caledonian Sleeper, un servicio de trenes nocturnos del Reino Unido que data de 1873, ha añadido una parada en Birmingham en tres rutas de las Highlands - Londres a Fort William, Aberdeen e Inverness - a partir de enero de 2025, marcando su primer cambio de ruta importante en 30 años. The Caledonian Sleeper, a UK overnight train service dating to 1873, has added a stop in Birmingham on three Highland routes—London to Fort William, Aberdeen, and Inverness—starting January 2025, marking its first major route change in 30 years. El servicio, que opera desde Londres Euston a las 9:15 p.m., ahora ofrece a los viajeros una conexión panorámica y directa entre las Midlands de Inglaterra y las Highlands de Escocia, con viajes de regreso que llegan a Birmingham temprano por la mañana. The service, operating from London Euston at 9:15pm, now offers travelers a scenic, direct connection between England’s Midlands and Scotland’s Highlands, with return journeys arriving in Birmingham early morning. Las cabañas para dos comienzan en $500 e incluyen baño en suite, Wi-Fi y opciones de carga. Cabins for two start at $500 and include en suite bathrooms, Wi-Fi, and charging options. El tren sigue siendo uno de los dos únicos servicios nocturnos en el Reino Unido, con las rutas de tierras bajas a Glasgow y Edimburgo sin cambios. The train remains one of only two overnight services in the UK, with lowland routes to Glasgow and Edinburgh unchanged. Mientras tanto, Virgin Trains tiene la aprobación para usar un nuevo depósito de East London, lo que potencialmente permitirá un futuro enlace ferroviario entre Londres y París para 2030, y en Australia, los entusiastas de los trenes pueden conducir un tren con energía solar en una línea restaurada en Byron Bay. Meanwhile, Virgin Trains has approval to use a new East London depot, potentially enabling a future London–Paris rail link by 2030, and in Australia, train enthusiasts can drive a solar-powered train on a restored line in Byron Bay.