Toyota lanzará HiLux eléctrico e hidrógeno en Australia en 2026 y 2028, impulsando la inclusión híbrida en los créditos de emisiones. Toyota to launch electric and hydrogen HiLux in Australia by 2026 and 2028, pushing for hybrid inclusion in emissions credits.

Toyota lanzará un HiLux eléctrico (BEV) a principios de 2026 y una versión de pila de combustible de hidrógeno (FCEV) para 2028 en Australia, parte de una estrategia más amplia más allá del cumplimiento del Estándar de Eficiencia de Nuevos Vehículos (NVES) de 2025. Toyota is launching an electric (BEV) HiLux in early 2026 and a hydrogen fuel-cell (FCEV) version by 2028 in Australia, part of a broader strategy beyond compliance with the 2025 New Vehicle Efficiency Standard (NVES). Si bien el BEV generará créditos NVES, su bajo volumen tendrá un impacto mínimo en comparación con las fuertes ventas de Toyota de híbridos e híbridos enchufables, que representan casi la mitad de sus ventas australianas actuales. While the BEV will generate NVES credits, its low volume will have minimal impact compared to Toyota’s strong sales of hybrids and plug-in hybrids, which make up nearly half of its current Australian sales. Sean Hanley, de Toyota Australia, instó al gobierno a adoptar un enfoque de vehículos de cero y bajas emisiones (ZLEV) que incluya a los híbridos en los cálculos de crédito, advirtiendo que excluirlos podría obstaculizar la adopción por parte de los consumidores y ralentizar la descarbonización. Toyota Australia’s Sean Hanley urged the government to adopt a Zero and Low Emissions Vehicle (ZLEV) approach that includes hybrids in credit calculations, warning that excluding them could hinder consumer adoption and slow decarbonization. La compañía continúa expandiendo su línea eléctrica con el SUV bZ4X, el bZ4X Touring, el C-HR BEV y el HiLux FCEV, manteniendo una estrategia de múltiples vías en todos los motores. The company continues expanding its electric lineup with the bZ4X SUV, bZ4X Touring, C-HR BEV, and HiLux FCEV, maintaining a multi-pathway strategy across powertrains.