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El puerto peruano de Chancay, ahora una importante ruta comercial entre China y Sudamérica, redujo los tiempos de envío en 10 días y los costos de carga en un 30% en su primer año completo.
El puerto peruano de Chancay, ahora en su primer año completo de operación, se está convirtiendo en un importante corredor comercial entre China y Sudamérica, reduciendo los tiempos de envío en 10 días y reduciendo los costos de transporte en un 30%.
Las importaciones chinas a través del puerto superaron los 759 millones de dólares en 2025, principalmente vehículos y maquinaria, y el 79% de las declaraciones enumeran a China como destino.
El puerto está acelerando las exportaciones de productos perecederos como los arándanos y los aguacates a China y aumentando el acceso a los vehículos eléctricos y electrónicos chinos.
La competencia con el puerto de Callao está impulsando la mejora de las infraestructuras y la reducción de los costos.
Nuevas autopistas, un ferrocarril bi-oceánico y zonas de procesamiento de exportación están avanzando para apoyar el crecimiento del comercio, posicionando a Chancay como un centro logístico clave para el comercio entre China y América Latina.
Peru's Chancay Port, now a major China-South America trade route, cut shipping times by 10 days and freight costs by 30% in its first full year.