India apunta al liderazgo de reparación de buques en el Indo-Pacífico, impulsando la construcción naval y la tecnología verde con Corea del Sur. India targets Indo-Pacific ship repair leadership, boosting shipbuilding and green tech with South Korea.

India tiene como objetivo convertirse en el centro preferido de reparación y mantenimiento de buques en el Indo-Pacífico, con el Ministro de Defensa Rajnath Singh citando la creciente confianza internacional en los astilleros indios para reformas complejas. India aims to become the preferred ship repair and sustainment hub in the Indo-Pacific, with Defence Minister Rajnath Singh citing growing international trust in Indian shipyards for complex refits. Hablando en el Seminario Samudra Utkarsh 2025, destacó los avances en la construcción naval autóctona, incluido el portaaviones INS Vikrant, y enfatizó el patrimonio marítimo y el progreso tecnológico de India. Speaking at the Samudra Utkarsh Seminar 2025, he highlighted advancements in indigenous shipbuilding, including the INS Vikrant aircraft carrier, and emphasized India’s maritime heritage and technological progress. El gobierno planea expandir su flota comercial a 2.500 buques para 2047, invirtiendo $24 mil millones y asociándose con Corea del Sur para tecnología verde, automatización y estándares de calidad, con HD Hyundai y Cochin Shipyard Ltd. lanzando la primera colaboración importante. The government plans to expand its commercial fleet to 2,500 vessels by 2047, investing $24 billion and partnering with South Korea for green tech, automation, and quality standards, with HD Hyundai and Cochin Shipyard Ltd. launching the first major collaboration.