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Un proyecto de ley bipartidista de 2025 propone usar un fondo de seguro de aviación de $ 2.6B para pagar a los controladores de tráfico aéreo durante los cierres, evitando las interrupciones de vuelos.
Un proyecto de ley bipartidista presentado en noviembre de 2025 propone usar un fondo de seguro de aviación de $ 2.6 mil millones, creado después del 9/11, para pagar a los controladores de tráfico aéreo durante futuros cierres gubernamentales.
El fondo, originalmente destinado a compensar a las aerolíneas en caso de que los aviones fueran incautados, ha permanecido en gran medida sin utilizar y continúa creciendo.
La legislación, respaldada por los principales legisladores de ambos partidos, tiene como objetivo evitar las interrupciones de los vuelos y proteger la seguridad de la aviación al garantizar el pago de los controladores sin recurrir al más caro fondo fiduciario de aviación.
Detendría los retiros si el fondo cae por debajo de $ 1 mil millones, todavía permitiendo que las operaciones continúen durante cuatro a seis semanas.
El empuje sigue a un cierre de 43 días que causó retrasos y cancelaciones generalizadas, con controladores trabajando sin paga y algunos tomando segundos trabajos.
Se espera que el proyecto de ley sea considerado antes de la fecha límite de financiación de enero, aunque la aprobación sigue siendo incierta.
A bipartisan 2025 bill proposes using a $2.6B aviation insurance fund to pay air traffic controllers during shutdowns, preventing flight disruptions.