Los viajes aéreos domésticos de la India crecieron un 4.5% en octubre de 2025, pero las pérdidas podrían alcanzar los 95/105 mil millones de rupias debido a la baja demanda y las nuevas reglas. India's domestic air travel grew 4.5% in Oct 2025, but losses may hit Rs 95–105 billion due to slow demand and new rules.

El tráfico doméstico de pasajeros aéreos de la India creció un 4,5% interanual en octubre de 2025, con un factor de carga de pasajeros del 84,7%, pero se prevé que el crecimiento se mantenga modesto en el 46% en 2025-26 debido a los efectos persistentes de las tensiones transfronterizas, el accidente de la aeronave AI171 en junio de 2025 y los recientes problemas de control de tráfico aéreo. India’s domestic air passenger traffic grew 4.5% year-on-year in October 2025, with a passenger load factor of 84.7%, but growth is projected to remain modest at 4–6% in 2025-26 due to lingering effects from cross-border tensions, the June 2025 AI171 crash, and recent air traffic control issues. Se espera que el tráfico internacional aumente entre un 13 y un 15 por ciento. International traffic is expected to rise 13–15%. A pesar de una caída del 6,5% en los precios del combustible de turbina de aviación hasta noviembre, las aerolíneas enfrentan pérdidas más altas, proyectadas en 95-105 mil millones de rupias en 2025-26, debido a la menor demanda y al aumento de las entregas de aviones. Despite a 6.5% drop in aviation turbine fuel prices through November, airlines face higher losses—projected at Rs 95–105 billion in 2025-26—due to slower demand and increased aircraft deliveries. La DGCA propuso nuevas normas que permiten cancelaciones gratuitas de 48 horas para vuelos domésticos con salida más de cinco días después, con reembolsos en un plazo de 21 días laborables. The DGCA proposed new rules allowing 48-hour free cancellations for domestic flights departing more than five days later, with refunds within 21 working days.