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Mitsubishi está desarrollando su propio motor híbrido para la camioneta Triton, separado de Nissan y Renault, para mantener la identidad de la marca.
Mitsubishi desarrollará su propio sistema de propulsión híbrido para la camioneta Triton en lugar de utilizar tecnología de Nissan o Renault, a pesar de compartir una plataforma con el próximo Navara de Nissan.
La compañía, parte de la Alianza Renault-Nissan, dice que el desarrollo independiente respalda su identidad de marca y sus objetivos de ingeniería a largo plazo, a pesar de que la tecnología compartida podría acelerar el progreso.
Un Tritón híbrido vendrá antes de una versión totalmente eléctrica, que se espera para 2028.
El modelo actual en Australia utiliza un motor turbo-diesel de 2.4 litros, mientras que los competidores como el Ford Ranger PHEV y el Toyota HiLux EV están introduciendo opciones electrificadas.
Mitsubishi is developing its own hybrid powertrain for the Triton pickup, separate from Nissan and Renault, to maintain brand identity.