El sector automotriz de México advierte que los aranceles de importación chinos podrían interrumpir las cadenas de suministro y dañar las exportaciones estadounidenses en virtud del USMCA. Mexico’s auto sector warns Chinese import tariffs could disrupt supply chains and hurt U.S. exports under USMCA.

La industria automotriz de México advierte que los aranceles propuestos a las importaciones chinas podrían interrumpir las cadenas de suministro y aumentar los costos, ya que el sector depende en gran medida de componentes electrónicos fabricados en China como tableros digitales y baterías. Mexico’s auto industry warns that proposed tariffs on Chinese imports could disrupt supply chains and raise costs, as the sector relies heavily on Chinese-made electronic components like digital dashboards and batteries. Los líderes de la industria dicen que cambiar proveedores tomaría años y miles de millones en inversiones, arriesgando retrasos en la producción y una menor competitividad. Industry leaders say shifting suppliers would take years and billions in investment, risking production delays and reduced competitiveness. La medida, impulsada por la presión de Estados Unidos y el déficit comercial de México con China, tiene como objetivo impulsar la fabricación nacional, pero puede perjudicar a una industria que exporta casi 3 millones de vehículos anualmente a los Estados Unidos. The move, driven by U.S. pressure and Mexico’s trade deficit with China, aims to boost domestic manufacturing but may harm an industry that exports nearly 3 million vehicles annually to the U.S. Si bien algunas empresas nacionales ven oportunidades, la mayoría teme consecuencias imprevistas para las vitales exportaciones de automóviles de México bajo el USMCA. While some domestic firms see opportunities, most fear unintended consequences for Mexico’s vital auto exports under USMCA.