Nueva Zelanda aprobó un proyecto de ley que permite la fijación de precios por congestión en Auckland para reducir el tráfico y financiar mejoras de transporte. New Zealand passed a bill allowing congestion pricing in Auckland to cut traffic and fund transport upgrades.

El Parlamento de Nueva Zelanda ha aprobado el proyecto de ley de modificación de la gestión del transporte terrestre (carga por tiempo de uso), que permite a Auckland y otras autoridades locales lanzar planes de tarificación de congestión destinados a reducir las demoras del tráfico. New Zealand’s Parliament has passed the Land Transport Management (Time of Use Charging) Amendment Bill, enabling Auckland and other local authorities to launch congestion pricing schemes aimed at reducing traffic delays. La medida, respaldada por el ministro de Transporte, Chris Bishop, responde a los crecientes tiempos de viaje -hasta un 30% más largos que en ciudades australianas comparables- y a los costos anuales de congestión proyectados de 2.600 millones de dólares en Auckland para el año 2026. The move, backed by Transport Minister Chris Bishop, responds to growing travel times—up to 30% longer than in comparable Australian cities—and projected annual congestion costs of $2.6 billion in Auckland by 2026. Inspirada en la exitosa tarifa de congestión de la ciudad de Nueva York, que redujo los retrasos en un 25%, la iniciativa busca cambiar los viajes a horas fuera de horario pico y generar entre 21 y 261 millones de dólares anuales para mejoras en el transporte. Inspired by New York City’s successful congestion pricing, which cut delays by 25%, the initiative seeks to shift travel to off-peak hours and generate $21 million to $261 million annually for transport improvements. El proyecto de ley fue aprobado por unanimidad, reflejando un amplio apoyo y refinado a través de una consulta pública para garantizar la equidad y la eficacia. The bill passed unanimously, reflecting broad support and refined through public consultation to ensure fairness and effectiveness.