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La máquina de escudo del Metro de Xiamen fue movida lateralmente a través de un eje apretado, una hazaña primera de su tipo, para completar la Línea 6.
La sección de Sunjia de la Línea 6 del Metro de Xiamen completó un complejo "avance lateral" después de que un eje sellado bloqueara la eliminación de la máquina de escudo tradicional.
Los ingenieros innovaron al trasladar la máquina de 300 toneladas lateralmente desde la línea derecha al eje de la línea izquierda utilizando pistas de precisión y un marco de recepción con tolerancia de planitud de 3 milímetros.
El miembro del partido Su Zhaohu lideró el esfuerzo, haciendo cumplir inspecciones estrictas, manejando turnos retrasados por la lluvia y asegurando la seguridad a través de la supervisión en el sitio, marcando un hito crítico en el proyecto.
Xiamen Metro's shield machine was moved sideways through a tight shaft, a first-of-its-kind feat, to complete Line 6.