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flag El ex jefe de Motability exige reformas para poner fin a los beneficios fiscales, permitir autos usados y revisar la elegibilidad de PIP en medio del aumento de los costos y el escrutinio.

flag El ex jefe de Motability, Matt Ryder, está instando al gobierno laborista entrante a reformar el esquema eliminando el IVA y las exenciones de impuestos de seguros, permitiendo automóviles de segunda mano, rompiendo su monopolio y revisando la elegibilidad de PIP. flag Cita la ineficiencia y la falta de transparencia, señalando la dependencia del programa en nuevos vehículos de lujo y el aumento de las reclamaciones de PIP en un 80% debido en gran medida a problemas de salud mental. flag Los críticos, incluidos los parlamentarios conservadores, quieren una elegibilidad más estricta, advirtiendo de la carga de los contribuyentes, mientras que los partidarios subrayan la necesidad de mantener la movilidad de las personas discapacitadas. flag El esquema, que cuesta 2.800 millones de libras esterlinas y representa uno de cada cinco automóviles nuevos del Reino Unido, podría enfrentar cargos por IVA en el próximo presupuesto de la canciller Rachel Reeves, lo que podría agregar 3.000 libras esterlinas a los costos de los automóviles.

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