Las exportaciones de combustible de la India cayeron un 21% en octubre de 2025 debido a una mayor demanda interna y problemas de refinería, que afectaron a todos los principales combustibles. India's fuel exports fell 21% in October 2025 due to higher domestic demand and refinery issues, affecting all major fuels.

Las exportaciones de combustible de la India cayeron un 21% en octubre de 2025 a 1,25 millones de barriles por día, impulsadas por el aumento de la demanda interna durante la temporada festiva y las interrupciones en las refinerías, incluida la planta de HPCL en Mumbai. India's fuel exports dropped 21% in October 2025 to 1.25 million barrels per day, driven by rising domestic demand during the festive season and refinery outages, including at HPCL’s Mumbai site. El descenso de las exportaciones afectó a la gasolina, el diésel y el combustible de aviación, y las exportaciones de diésel cayeron un 12,5%. Export declines affected petrol, diesel, and aviation fuel, with diesel exports falling 12.5%. Las refinerías como Reliance y Nayara Energy priorizaron el suministro interno, con Nayara aumentando las entregas locales a 90,000 bpd. Refiners like Reliance and Nayara Energy prioritized domestic supply, with Nayara increasing local deliveries to 90,000 bpd. Se espera que las sanciones al crudo ruso y los próximos límites de precios de la UE afecten a las futuras importaciones y exportaciones, pero los analistas anticipan un repunte en noviembre y diciembre a medida que se estabiliza la demanda. Sanctions on Russian crude and upcoming EU price caps are expected to impact future imports and exports, but analysts anticipate a rebound in November and December as demand stabilizes.