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India multa a los contratistas de carreteras hasta $60,000 por accidentes repetidos en zonas de alto riesgo y lanza una atención de accidentes sin dinero en efectivo en todo el país.
La India ha introducido sanciones más estrictas para los contratistas que administran las autopistas nacionales bajo el modelo de construcción-operación-transferencia (BOT), imponiendo multas de ₹ 25 lakh por más de un accidente en un tramo de 500 metros dentro de un año, aumentando a ₹ 50 lakh si se repite el año siguiente.
La medida, parte de las directrices revisadas, tiene como objetivo mejorar la seguridad vial responsabilizando a los contratistas por la gestión de accidentes y las acciones correctivas en 3.500 zonas identificadas de alto riesgo.
Los cambios se aplican a varios modelos de desarrollo de autopistas, incluidos BOT, HAM, EPC, y otros.
Además, se está lanzando un esquema de tratamiento sin efectivo a nivel nacional para las víctimas de accidentes de tránsito, que ofrece hasta ₹ 1.5 lakh en atención médica de emergencia dentro de siete días en hospitales designados, basándose en un programa piloto que comenzó en marzo de 2024.
India fines highway contractors up to $60,000 for repeated accidents in high-risk zones and launches nationwide cashless accident care.