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Virgin Trains gana la aprobación del Reino Unido para lanzar un servicio ferroviario rival a través del Canal de la Mancha para el año 2030, desafiando el monopolio de Eurostar.
Virgin Trains ha recibido la aprobación del Reino Unido para utilizar el depósito de Temple Mills en el este de Londres, un paso crítico hacia el lanzamiento de servicios ferroviarios competitivos a través del Canal para 2030, desafiando el monopolio de 30 años de Eurostar.
La compañía planea operar trenes desde St Pancras de Londres a París, Bruselas y Ámsterdam, con potencial expansión a Francia, Alemania y Suiza.
Virgin obtuvo financiación de Equitix y Azzurra Capital, acordó comprar 12 trenes Avelia Stream a Alstom y fue elegida por ORR sobre otros solicitantes debido a planes financieros y operativos más sólidos.
Se espera que la decisión desbloquee hasta 700 millones de libras esterlinas en inversión privada, impulse la competencia y mejore la elección de los pasajeros.
El ministro de Ferrocarriles, Lord Hendy, dio la bienvenida a la medida y señaló planes para una nueva capacidad de depósito del Reino Unido.
Virgin aún necesita aprobaciones finales para el acceso a las vías y la seguridad antes del lanzamiento del servicio.
Virgin Trains wins UK approval to launch rival cross-Channel rail service by 2030, challenging Eurostar’s monopoly.