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La NTSB insta a una inspección urgente de 1.883 Learjets por el riesgo de engranajes de aterrizaje por pernos sueltos, después de un accidente fatal e incidentes anteriores.
La NTSB ha instado a una inspección inmediata de 1.883 Bombardier Learjets por un riesgo de tren de aterrizaje vinculado a pernos de retención mal asegurados, después de un accidente fatal en febrero en Arizona y tres incidentes anteriores.
La junta dice que solo se ha comprobado el 12% de los aviones afectados a pesar de un boletín de servicio de 2022, y está presionando a la FAA para exigir el cumplimiento y requerir controles visuales después del mantenimiento.
Bombardier apoya un mandato, pero la FAA no ha emitido una directiva de aeronavegabilidad.
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The NTSB urges urgent inspection of 1,883 Learjets over landing gear risk from loose bolts, following a fatal crash and prior incidents.