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El CFO de Mazda cuestiona el cambio global de EV, citando emisiones de la red y promoviendo híbridos, biocombustibles y captura de carbono como alternativas.
El director financiero global de Mazda, Jeff Guyton, ha cuestionado el cambio global a los vehículos eléctricos, argumentando que cero emisiones de tubo de escape no equivale a un menor impacto global de carbono debido a las redes eléctricas dependientes de combustibles fósiles.
Hablando en el Japan Mobility Show 2025, hizo hincapié en el enfoque de Mazda en estrategias prácticas y de múltiples soluciones, que incluyen híbridos, híbridos enchufables y combustibles bajos en carbono como los biocombustibles a base de algas.
La compañía también está desarrollando un sistema de captura de carbono para los gases de escape del motor, con el objetivo de capturar hasta el 20% de las emisiones, con una prueba planificada en una carrera de resistencia a finales de 2025.
Mazda sigue siendo cauteloso con respecto a la adopción total de EV, citando la baja demanda de su MX-30 y priorizando la asequibilidad, la eficiencia y la compatibilidad del vehículo existente sobre una transición de un solo tamaño para todos.
Mazda’s CFO questions global EV shift, citing grid emissions and promoting hybrids, biofuels, and carbon capture as alternatives.