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Boeing retrasa la entrega del 777X hasta 2027 por certificación, cobra $4.9B, pero ve pedidos y flujo de efectivo récord.
Boeing ha retrasado la primera entrega del avión 777X hasta 2027 debido a desafíos de certificación, lo que provocó un cargo de 4.900 millones de dólares en el tercer trimestre de 2025, aunque el CEO Kelly Ortberg dijo que se debe a procesos regulatorios, no a nuevos problemas técnicos.
La compañía entregó 160 aviones, su total trimestral más alto desde 2018, impulsando su cartera de pedidos a $ 636 mil millones.
La FAA restauró la autoridad de Boeing para realizar las últimas comprobaciones de seguridad del 737 Max, y la producción ahora es de 42 aviones por mes, con posibles aumentos futuros.
Boeing informó su primer flujo de efectivo libre positivo desde 2023, ayudado por un pago retrasado del Departamento de Justicia de $ 700 millones vinculado a un acuerdo de culpabilidad por accidentes anteriores del 737 Max.
Una huelga en tres plantas del Medio Oeste que involucra a unos 3.200 maquinistas continúa después de que los trabajadores rechazaron una oferta de contrato sobre salarios y beneficios de jubilación, lo que genera preocupaciones sobre los esfuerzos de recuperación.
Boeing delays 777X delivery to 2027 over certification, charges $4.9B, but sees record orders and cash flow.