BMW se une al centro de innovación automotriz de código abierto de China, impulsando la investigación y el desarrollo locales para vehículos definidos por software. BMW joins China’s open-source auto innovation center, boosting local R&D for software-defined vehicles.

BMW se ha convertido en el primer fabricante de automóviles extranjero en unirse al Centro de Promoción de Desarrollo de Innovación de Código Abierto de China, lo que marca un paso importante en su estrategia local de I+D. BMW has become the first foreign automaker to join China’s Open Source Innovation Development Promotion Center, signaling a major step in its local R&D strategy. La medida apoya el impulso de BMW hacia vehículos definidos por software y apunta a construir un ecosistema de software automotriz abierto en China. The move supports BMW’s push toward software-defined vehicles and aims to build an open automotive software ecosystem in China. Colaborando en proyectos de código abierto, BMW busca acelerar la innovación, mejorar la eficiencia del desarrollo y ofrecer experiencias de conducción más personalizadas e inteligentes para los consumidores chinos. By collaborating on open-source projects, BMW seeks to accelerate innovation, improve development efficiency, and deliver more personalized, intelligent driving experiences for Chinese consumers. La extensa red de I+D de la empresa en China, que incluye cuatro centros de innovación y tres empresas de software, reforzará sus capacidades digitales antes del lanzamiento en 2026 de los vehículos Neue Klasse producidos localmente. The company’s extensive R&D network in China—including four innovation hubs and three software firms—will bolster its digital capabilities ahead of the 2026 launch of locally produced Neue Klasse vehicles.