Australia retrasa las reglas de cableado doméstico listo para EV hasta 2029, arriesgando mayores costos y una adopción más lenta de vehículos eléctricos. Australia delays EV-ready home wiring rules until 2029, risking higher costs and slower electric vehicle adoption.

El impulso de Australia para la adopción de vehículos eléctricos puede desacelerarse debido a un retraso en la actualización del Código Nacional de Construcción, que habría requerido que los nuevos hogares con aparcamientos incluyeran circuitos y enchufes eléctricos listos para EV. Australia’s push for electric vehicle adoption may slow due to a delay in updating the National Construction Code, which would have required new homes with car parks to include EV-ready electrical circuits and outlets. Originalmente programada para 2026, la actualización ahora se pospone hasta mediados de 2029, y solo se avanzan las medidas de seguridad esenciales. Originally set for 2026, the update is now postponed until mid-2029, with only essential safety measures advancing. El Consejo de Vehículos Eléctricos advierte que el retraso aumentará los costos de modernización hasta $ 600 para actualizaciones de centralita y $ 350 para circuitos de mayor potencia, lo que hará que la carga de vehículos eléctricos en el hogar sea más cara y menos conveniente. The Electric Vehicle Council warns the delay will increase retrofitting costs—up to $600 for switchboard upgrades and $350 for higher-powered circuits—making home EV charging more expensive and less convenient. Dado que el 85% de los australianos cargan los vehículos eléctricos en casa, construir infraestructura durante la construcción es mucho más barato y eficiente. Since 85% of Australians charge EVs at home, building in infrastructure during construction is far cheaper and more efficient. Los expertos dicen que el retraso socava las metas nacionales de emisiones, ya que el transporte representa el 22% de las emisiones de gases de efecto invernadero de Australia, y los vehículos de pasajeros contribuyen con el 10%. Experts say the delay undermines national emissions targets, as transport accounts for 22% of Australia’s greenhouse gas emissions, with passenger vehicles contributing 10%. Si bien las compras de vehículos eléctricos pueden continuar, la falta de infraestructura preparada podría frustrar a los compradores y ralentizar el progreso para tener la mitad de todos los vehículos eléctricos para 2035. While EV purchases may continue, the lack of prepared infrastructure could frustrate buyers and slow progress toward having half of all vehicles electric by 2035.