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Eurostar ordena 30 trenes eléctricos de dos pisos a Alstom por £ 1.7B, para lanzarse en 2031 con rutas y capacidad expandidas.
Eurostar ha pedido 30 trenes de alta velocidad de dos pisos a Alstom, con opción para 20 más, en el marco de un acuerdo por 2.000 millones de euros.
Los trenes completamente eléctricos Eurostar Celestia, construidos en Francia, comenzarán a funcionar en mayo de 2031, operando en la ruta de alta velocidad desde Londres St Pancras a París, Bruselas y Ámsterdam a través del Túnel del Canal.
Diseñados para una infraestructura de estándar europeo, ofrecen un 20% más de asientos, mayor espacio para las piernas y espacios dedicados para bicicletas y sillas de ruedas, sin coste adicional para los asientos de la cubierta superior o inferior.
La flota apoya el objetivo de Eurostar de alcanzar los 30 millones de pasajeros anuales y se expande a Frankfurt y Ginebra.
Un nuevo depósito en Temple Mills en el este de Londres será mejorado, con la competencia prevista para el acceso de compañías como Virgin Group, FS Italiane y Gemini Trains.
Eurostar orders 30 electric double-decker trains from Alstom for £1.7B, to launch in 2031 with expanded routes and capacity.