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flag El proyecto de la flota de trenes de Nueva Gales del Sur tiene más de tres años de retraso, $826 millones por encima del presupuesto, y está plagado de mala gestión y mala supervisión.

flag Una auditoría de 2025 revela una mala gestión importante por parte de Transport for NSW en sus proyectos de flotas de trenes, causando miles de millones en excesos de costos y retrasos graves. flag Decisiones como la adopción de asientos de dos por dos redujeron la capacidad de los trenes interurbanos hasta en un 23% y dieron lugar a casi 100 vagones adicionales, lo que aumentó los costos hasta en un 63%. flag Las mejoras de infraestructura, incluidas las obras de túnel, aumentaron un 72% a $ 149 millones. flag Los primeros trenes regionales ahora se retrasan hasta abril de 2026, con más de tres años de retraso, y el costo del proyecto ha aumentado en 826 millones de dólares, a 2,29 mil millones de dólares. flag La planificación deficiente, los costos de infraestructura excluidos y una asociación pública-privada defectuosa trasladaron los riesgos al gobierno. flag En general, los costos combinados de la flota ahora totalizan $6.8 mil millones, más del 50% sobre las estimaciones originales. flag El auditor general criticó la falta de supervisión, la implicación del personal y el uso excesivo de clasificaciones confidenciales que limitan la transparencia.

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