Después de un accidente en enero de 2025 que mató a 67, los senadores proponen actualizaciones obligatorias de seguridad de la aviación para 2031. After a January 2025 crash killing 67, senators propose mandatory aviation safety upgrades by 2031.

Tras una colisión en el aire del 29 de enero en el Aeropuerto Nacional Reagan que mató a 67 personas, los senadores Maria Cantwell y Ted Cruz introdujeron el Acuerdo de Seguridad Aérea Cantwell-Cruz, proponiendo la tecnología ADS-B In obligatoria en todas las aeronaves en el espacio aéreo controlado para 2031, poniendo fin a las exenciones para vuelos militares y gubernamentales. Following a January 29 mid-air collision at Reagan National Airport that killed 67 people, Senators Maria Cantwell and Ted Cruz introduced the Cantwell-Cruz Aviation Safety Agreement, proposing mandatory ADS-B In technology on all aircraft in controlled airspace by 2031, ending exemptions for military and government flights. El plan también exige revisiones de seguridad de todos los aeropuertos de clase B y clase C para abordar conflictos operativos, especialmente en áreas de alta densidad, y fortalece la coordinación FAA-DoD y los sistemas de prevención de colisiones de próxima generación. The plan also mandates safety reviews of all Class B and Class C airports to address operational conflicts, particularly in high-density areas, and strengthens FAA-DoD coordination and next-generation collision avoidance systems.