La tasa de vacantes minoristas de Melbourne aumentó al 7.2% en 2025, con algunas áreas prosperando debido al transporte y los supermercados, mientras que otras lucharon en medio de desafíos de planificación e impuestos. Melbourne’s retail vacancy rate rose to 7.2% in 2025, with some areas thriving due to transport and supermarkets, while others struggled amid planning and tax challenges.

La tasa de vacantes en las zonas comerciales de Melbourne aumentó al 7,2% en 2025, frente al 6,5% del año anterior, pero se mantiene por debajo de los promedios a largo plazo. Melbourne’s shopping strip vacancy rate rose to 7.2% in 2025, up from 6.5% the previous year, but remains below long-term averages. Centre Road en Bentleigh se destaca con un mínimo histórico de 1% de vacantes, impulsado por el apoyo de la comunidad, tiendas especializadas y grandes supermercados. Centre Road in Bentleigh stands out with a record-low 1% vacancy, driven by community support, specialty shops, and major supermarkets. En contraste, áreas como Bridge Road en Richmond vieron las vacantes subir al 18,7%, mientras que otras como Camberwell Junction y Acland Street también reportaron tasas más altas. In contrast, areas like Bridge Road in Richmond saw vacancies climb to 18.7%, while others including Camberwell Junction and Acland Street also reported higher rates. Algunas áreas, como Puckle Street y Glen Huntly Road, mejoraron debido a nuevos desarrollos y arrendamiento equilibrado. Some areas, such as Puckle Street and Glen Huntly Road, improved due to new developments and balanced tenancy. Los expertos citan retrasos en la planificación, impuestos a la tierra y un desarrollo incierto como desafíos, pero el acceso al transporte, los supermercados y los proyectos en curso continúan apoyando la resiliencia minorista en toda la ciudad. Experts cite planning delays, land taxes, and uncertain development as challenges, but access to transport, supermarkets, and ongoing projects continue to support retail resilience across the city.