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El candidato a la alcaldía de Nueva York, Zohran Mamdani, aboga por autobuses gratuitos, pero los defensores del tránsito debaten si las tarifas o la infraestructura son clave para aumentar el número de pasajeros.
Los defensores del tránsito en la ciudad de Nueva York están divididos sobre hacer que los autobuses sean gratuitos, con el candidato a alcalde Zohran Mamdani presionando por un servicio más rápido y sin tarifas para aumentar el número de pasajeros y reducir el uso del automóvil.
Los partidarios dicen que eliminar las tarifas aceleraría el embarque y alentaría el uso del tránsito, mientras que los críticos argumentan que el servicio confiable, la frecuencia y los carriles de autobuses dedicados son más críticos.
Mientras que ciudades como Boston y Alejandría han sostenido programas sin tarifas con fondos públicos, Kansas City terminó su iniciativa en 2020 debido a un déficit anual de $ 10 millones y preocupaciones por la seguridad, a pesar de un número estable de pasajeros.
Mamdani insiste en que las tarifas gratuitas deben combinarse con mejoras en la infraestructura, destacando los desafíos en curso en la financiación y modernización del sistema de autobuses más grande de la nación.
NYC mayoral candidate Zohran Mamdani pushes for free buses, but transit advocates debate whether fares or infrastructure are key to boosting ridership.