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Ford lanza el 2026 Mustang RTR, un modelo de alto rendimiento co-desarrollado con Vaughn Gittin Jr., con potencia mejorada, manejo y tecnología enfocada en el drift.
Ford ha lanzado el 2026 Mustang RTR, una variante de rendimiento construida en fábrica desarrollada conjuntamente con el drifter profesional Vaughn Gittin Jr., basada en el EcoBoost Fastback.
Cuenta con un motor turbo de 2.3 litros que produce 315 hp y 350 lb-ft de par, con una actualización opcional a 350 hp y 400 lb-ft. Las mejoras clave incluyen frenos Brembo, tecnología anti-retraso del Ford GT, un subframe trasero más rígido, barras anti-rollo, amortiguadores MagneRide y un escape con válvula.
El RTR incluye un freno electrónico de deriva, control de estabilidad en modo de pista y dirección mejorada para la gestión de sobreviraje.
El estilo presenta una fascia delantera GT, parrilla iluminada, ruedas de 19 pulgadas y acentos interiores de color verde lima.
Disponible solo con una transmisión automática, está diseñado para entusiastas de la pista y el drift, con pedidos en los Estados Unidos que comienzan en primavera y entregas en verano.
Los precios aún no se han anunciado.
Ford launches 2026 Mustang RTR, a high-performance model co-developed with Vaughn Gittin Jr., featuring enhanced power, handling, and drift-focused tech.