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Estados Unidos y China impusieron tarifas portuarias de represalia en el transporte marítimo de cada uno, lo que estimuló los descensos del mercado global y los temores de la cadena de suministro.
Las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China se intensificaron a medida que ambas naciones impusieron tarifas portuarias de represalia a los envíos del otro, lo que provocó declives en el mercado global y temores de interrupciones en la cadena de suministro.
Estados Unidos atacó a buques vinculados a China, mientras que China atacó a buques propiedad u operados por Estados Unidos, incluidos los que tienen vínculos significativos de capital con Estados Unidos, lo que provocó sanciones a empresas surcoreanas vinculadas a Estados Unidos y volatilidad del mercado.
Los mercados de acciones cayeron en Asia y Europa, las monedas de refugio se fortalecieron, y los rendimientos de los bonos globales cayeron.
A pesar del reciente optimismo del FMI sobre la resiliencia económica, los aranceles están cargando cada vez más a los consumidores estadounidenses, y Goldman Sachs encontró que absorben el 55% de los nuevos costos arancelarios.
Mientras tanto, Trump expandió los aranceles a camiones medianos y pesados, y una resolución del Senado busca poner fin a los poderes de emergencia utilizados para justificar los aranceles, en medio de los cambios en la política comercial y los reajustes geopolíticos en curso.
U.S. and China imposed retaliatory port fees on each other’s shipping, spurring global market declines and supply chain fears.