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Las conversaciones globales sobre el impuesto a las emisiones del transporte marítimo se estancan por el financiamiento, las líneas de referencia y la ayuda para las naciones en desarrollo.
La Organización Marítima Internacional está cerca de decidir sobre un impuesto global de gases de efecto invernadero para el transporte marítimo, pero persisten las divisiones sobre la distribución de los ingresos, las líneas de referencia de emisiones y el apoyo a las naciones en desarrollo.
La OPEP pronostica que la gasolina impulsará el crecimiento de la demanda mundial de petróleo en 2026, citando la recuperación del transporte aéreo y por carretera, especialmente en los mercados emergentes.
La OPEP+ añadió solo 137.000 barriles por día a la producción, por debajo de las expectativas, para mantener la estabilidad del mercado en medio de inventarios bajos.
Mientras tanto, se espera que las exportaciones de diciembre a través del oleoducto de expansión Trans Mountain de Canadá aumenten debido a la mayor producción de arenas petrolíferas de Alberta y a la mejora de la capacidad terminal, lo que impulsará las exportaciones de crudo canadiense a Asia.
Global shipping emissions levy talks stall over funding, baselines, and aid for developing nations.