La NBAA insta a la FAA y a la TSA a dar prioridad a la seguridad en las reglas de drones, apoyando vuelos a baja altitud, más allá de la línea de visión visual con visibilidad electrónica. NBAA urges FAA and TSA to prioritize safety in drone rules, supporting low-altitude, beyond-visual-line-of-sight flights with electronic conspicuity.

La Asociación Nacional de Aviación de Negocios (NBAA) ha instado a la FAA y a la TSA a dar prioridad a la seguridad en las regulaciones propuestas de aviones no tripulados, apoyando nuevas reglas que permiten ciertas operaciones de aviones no tripulados a baja altitud, más allá de la línea visual de visión sin exenciones. The National Business Aviation Association (NBAA) has urged the FAA and TSA to prioritize safety in proposed drone regulations, supporting new rules allowing certain low-altitude, beyond visual line of sight drone operations without waivers. Las reglas propuestas abarcan usos como la entrega de paquetes, la agricultura y la seguridad pública. The proposed rules cover uses like package delivery, agriculture, and public safety. NBAA hizo hincapié en la necesidad de visibilidad electrónica universal "compartir la posición en tiempo real en todas las aeronaves" para mejorar la seguridad y permitir capacidades de detección y evitación, abogando por estándares de la industria para garantizar la interoperabilidad más allá de ADS-B. NBAA emphasized the need for universal electronic conspicuity—real-time position sharing across all aircraft—to enhance safety and enable detect-and-avoid capabilities, advocating for industry standards to ensure interoperability beyond ADS-B.