GM abandona el reclamo de crédito fiscal EV para los concesionarios, utilizando sus propios fondos para incentivos de arrendamiento en su lugar. GM abandons EV tax credit claim for dealers, using its own funds for lease incentives instead.

General Motors ha desechado su plan de reclamar el vencido crédito fiscal federal de EV de $7,500 para los inventarios de concesionarios, optando en su lugar por financiar incentivos de arrendamiento hasta octubre. General Motors has scrapped its plan to claim the expired $7,500 federal EV tax credit for dealer inventories, opting instead to fund lease incentives through October. El movimiento, destinado a ayudar a los concesionarios a administrar los vehículos eléctricos no vendidos, sigue el fin del crédito el 30 de septiembre y se produce en medio de esfuerzos más amplios de la industria para mantener las ventas de vehículos eléctricos sin subsidios. The move, intended to help dealers manage unsold EVs, follows the credit’s September 30 end and comes amid broader industry efforts to maintain EV sales without subsidies. Tesla, Ford, Hyundai y otros están ofreciendo descuentos, recortes de precios o nuevos modelos para sostener la demanda, mientras que algunas compañías como Stellantis y Acura están reduciendo o deteniendo los esfuerzos de electrificación. Tesla, Ford, Hyundai, and others are offering rebates, price cuts, or new models to sustain demand, while some companies like Stellantis and Acura are scaling back or pausing electrification efforts.