Flexjet comprará 300 jets Phantom 3500 sin ventanas por $6B, con los primeros vuelos en 2027. Flexjet to buy 300 windowless Phantom 3500 jets for $6B, with first flights in 2027.

Flexjet ha prometido $6 mil millones para comprar 300 jets Phantom 3500 sin ventanas de Otto Aerospace, uno de los acuerdos más grandes en la aviación comercial. Flexjet has pledged $6 billion to buy 300 windowless Phantom 3500 jets from Otto Aerospace, one of the largest deals in business aviation. El avión de nueve asientos, en forma de lágrima, programado para su primer vuelo en 2027 y su entrega en 2030, utiliza pantallas grandes en lugar de ventanas para mostrar vistas exteriores en tiempo real, reduciendo el arrastre y el consumo de combustible hasta en un 60%. The nine-seat, teardrop-shaped aircraft, set for first flight in 2027 and delivery by 2030, uses large screens instead of windows to display real-time exterior views, reducing drag and fuel use by up to 60%. Con un precio de 19,5 millones de dólares, tiene como objetivo ser más sostenible y rentable que los modelos comparables. Priced at $19.5 million, it aims to be more sustainable and cost-effective than comparable models. El movimiento respalda la creciente demanda de aviación privada, especialmente a través del programa de propiedad fraccionada de Flexjet, que vio un aumento del 10% en el uso de junio a agosto de 2024. The move supports growing demand for private aviation, especially through Flexjet’s fractional ownership program, which saw a 10% rise in usage from June to August 2024. Si bien siguen existiendo preocupaciones sobre la seguridad, la claustrofobia y la confiabilidad de la pantalla, la compañía cree que los avances tecnológicos aliviarán estos problemas. While concerns remain over safety, claustrophobia, and screen reliability, the company believes technological advances will ease these issues.