Los líderes automotrices de Sudáfrica presionan por una alianza de baterías EV entre Europa y Sudáfrica para reducir la dependencia de China en medio de las prohibiciones de combustibles fósiles en 2035. South Africa's auto leaders push for a Europe-South Africa EV battery alliance to cut China reliance amid 2035 fossil fuel bans.

Los líderes de la industria automotriz de Sudáfrica, incluido Peter van Binsbergen de BMW, instan al gobierno y a Europa a crear una cadena de valor conjunta de baterías de vehículos eléctricos para reducir la dependencia de China. South Africa’s auto industry leaders, including BMW’s Peter van Binsbergen, are urging the government and Europe to create a joint electric vehicle battery value chain to reduce dependence on China. Con Europa y el Reino Unido prohibiendo nuevos automóviles de combustibles fósiles para 2035, Sudáfrica pretende expandir su papel en las exportaciones de vehículos eléctricos, pero se enfrenta a riesgos debido al lento progreso de la política y a poco más de 4.000 vehículos eléctricos en la carretera. With Europe and the UK banning new fossil fuel cars by 2035, South Africa aims to expand its role in EV exports but faces risks due to slow policy progress and just over 4,000 EVs on the road. El gobierno ha introducido una deducción de impuestos del 150% para las inversiones en EV e hidrógeno y está desarrollando una estrategia de minerales críticos con el Banco Mundial. The government has introduced a 150% tax deduction for EV and hydrogen investments and is developing a critical minerals strategy with the World Bank. Los funcionarios de la industria advierten que se necesita una acción urgente para asegurar los mercados de exportación y atraer la inversión. Industry officials warn urgent action is needed to secure export markets and attract investment.