El nuevo proyecto de ley de transporte de Oregon asegura $ 4.3 mil millones para salvar empleos y mantener la infraestructura en medio de desafíos de personal y financiamiento. Oregon’s new transportation bill secures $4.3 billion to save jobs and maintain infrastructure amid staffing and funding challenges.

El proyecto de ley de transporte de Oregon, firmado por el gobernador Kotek, entregará $4.3 mil millones en 10 años, principalmente de mayores impuestos y tarifas de gas, evitando cientos de despidos y salvando 382 empleos y 12 estaciones de mantenimiento. Oregon’s transportation bill, signed by Governor Kotek, will deliver $4.3 billion over 10 years, primarily from higher gas taxes and fees, preventing hundreds of layoffs and saving 382 jobs and 12 maintenance stations. La mitad de los ingresos a corto plazo del Fondo de Carreteras Estatales se destinará a ODOT, y los gobiernos locales verán un aumento del 30% en la financiación. Half of the State Highway Fund’s near-term revenue will go to ODOT, with local governments seeing a 30% funding boost. ODOT se enfrenta a un aumento del 60% en las salidas de empleados en 2025, dejando 759 puestos vacantes, lo que provocará nuevas contrataciones para la preparación para el invierno. ODOT faces a 60% increase in employee departures in 2025, leaving 759 positions unfilled, prompting new hiring for winter readiness. Si bien el financiamiento restaura la mayor parte del presupuesto de ODOT para 2025-27, las medidas de austeridad continúan hasta enero, y la estabilidad a largo plazo sigue siendo incierta debido a la inflación y los déficits proyectados. While the funding restores most of ODOT’s 2025–27 budget, austerity measures continue until January, and long-term stability remains uncertain due to inflation and projected shortfalls.