Mercedes-Benz utiliza aluminio noruego de bajo contenido en carbono para reducir las emisiones en un 40% en su nuevo CLA eléctrico. Mercedes-Benz uses low-carbon Norwegian aluminium to cut emissions 40% in its new electric CLA.

Mercedes-Benz está utilizando aluminio de bajo contenido de carbono de Norsk Hydro de Noruega para reducir la huella de carbono de su nuevo CLA eléctrico, reduciendo las emisiones de producción en un 40% en comparación con su predecesor no eléctrico. Mercedes-Benz is using low-carbon aluminium from Norway’s Norsk Hydro to reduce the carbon footprint of its new electric CLA, cutting production emissions by 40% compared to its non-electric predecessor. El aluminio, fabricado con energía renovable y con un 25% de contenido reciclado en la fundición Hydros Aardal, emite solo 3 kg de CO2 por kilogramo, un 80% por debajo del promedio mundial. The aluminium, made with renewable energy and 25% recycled content at Hydro’s Aardal smelter, emits just 3 kg of CO2 per kilogram—80% below the global average. Mercedes paga una prima por el material, reflejando una tendencia entre los fabricantes de automóviles de lujo a absorber costos más altos para satisfacer la demanda de vehículos sostenibles. Mercedes pays a premium for the material, reflecting a trend among luxury automakers to absorb higher costs to meet demand for sustainable vehicles. La medida apoya los objetivos de descarbonización de la compañía y el cumplimiento de las regulaciones climáticas de la UE, como parte de su estrategia más amplia para fortalecer su posición en el mercado de vehículos eléctricos premium. The move supports the company’s decarbonization goals and compliance with EU climate regulations, as part of its broader strategy to strengthen its position in the premium electric vehicle market.