TotalEnergies puede redireccionar el GNL ruso a Turquía e India si la UE prohíbe las importaciones para 2027, pero las sanciones podrían detener los envíos. TotalEnergies may reroute Russian LNG to Turkey and India if the EU bans imports by 2027, but sanctions could halt shipments.

El director ejecutivo de TotalEnergies, Patrick Pouyanné, dijo que la compañía podría redirigir el GNL ruso de Europa a Turquía e India si la UE promulga su prohibición planificada de las importaciones de GNL ruso para el 1 de enero de 2027. TotalEnergies CEO Patrick Pouyanné said the company could redirect Russian LNG from Europe to Turkey and India if the EU enacts its planned ban on Russian LNG imports by January 1, 2027. La medida seguiría al 19o paquete de sanciones de la UE, pendiente de aprobación unánime, que tiene como objetivo acelerar la eliminación gradual de las importaciones de energía rusas. The move would follow the EU’s 19th sanctions package, pending unanimous approval, which aims to accelerate the phaseout of Russian energy imports. TotalEnergies, que posee una participación del 20% en el proyecto no sancionado de GNL de Yamal, envía actualmente 2 millones de toneladas anuales a Europa y 2 millones a Asia. TotalEnergies, which holds a 20% stake in the unsanctioned Yamal LNG project, currently sends 2 million tons annually to Europe and 2 million to Asia. Si bien la compañía podría redirigir los envíos si la UE prohíbe las importaciones, las sanciones al propio proyecto Yamal la obligarían a detener las entregas. While the company could reroute shipments if the EU bans imports, sanctions on the Yamal project itself would force it to halt deliveries. Un estudio de Greenpeace reveló que las empresas de la UE pagaron 9.500 millones de dólares en impuestos rusos por las importaciones de GNL entre 2022 y 2024, siendo TotalEnergies de Francia el principal comprador. A Greenpeace study revealed EU firms paid $9.5 billion in Russian taxes from LNG imports between 2022 and 2024, with France’s TotalEnergies the top buyer.