El CEO de Ryanair exige el reemplazo de la junta del aeropuerto de Dublín, critica a los líderes irlandeses y advierte de represalias de EE.UU. por los límites de tráfico aeroportuario. Ryanair’s CEO demands replacing Dublin Airport’s board, criticizes Irish leaders, and warns of U.S. retaliation over airport traffic limits.

El director ejecutivo de Ryanair, Michael O'Leary, instó a reemplazar el consejo de administración de la Autoridad Aeroportuaria de Dublín en lugar de su director ejecutivo, calificándolo de más rentable que pagar un potencial paquete de salida de 1,2 millones de euros. Ryanair CEO Michael O’Leary urged replacing the Dublin Airport Authority board instead of its CEO, calling it more cost-effective than paying a potential €1.2 million exit package. Hablando en un lanzamiento de la programación de invierno, criticó al gobierno irlandés como ineficaz, comparando a los líderes con personajes de "Dumb and Dumber", y culpó a los funcionarios, planificadores y residentes locales por los retrasos en el crecimiento del aeropuerto. Speaking at a winter schedule launch, he criticized the Irish government as ineffective, likening leaders to characters from "Dumb and Dumber," and blamed delays in airport growth on officials, planners, and local residents. O'Leary cuestionó la propuesta del DAA de un túnel de carga subterráneo de 200 millones de euros y despidió a Jacobs de su liderazgo a pesar de reconocer sus habilidades comerciales. O’Leary questioned the DAA’s proposed €200 million underground cargo tunnel and dismissed Jacobs’ leadership despite acknowledging his commercial skills. Advirtió de posibles represalias estadounidenses contra Aer Lingus si el límite de tráfico de Dublín se mantiene, y anunció 96 nuevas rutas de invierno, incluido un servicio a Rabat, Marruecos. He warned of possible U.S. retaliation against Aer Lingus if Dublin’s traffic cap remains, and announced 96 new winter routes, including a service to Rabat, Morocco.