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La administración Trump redirige $ 2.4B del ferrocarril de alta velocidad de California a un nuevo programa ferroviario federal de $ 5B centrado en la seguridad, los servicios familiares y las actualizaciones de carga, excluyendo el clima y la equidad.
La administración Trump planea redirigir $ 2.4 mil millones previamente retirados del proyecto ferroviario de alta velocidad de California a una nueva iniciativa ferroviaria federal de $ 5 mil millones centrada en la expansión del ferrocarril de pasajeros en todo el país.
El programa prioriza las mejoras de seguridad en los cruces ferroviarios, las regiones con tasas de natalidad y matrimonio más altas, y las comodidades de las estaciones familiares, mientras que excluye la diversidad, la equidad y las consideraciones climáticas de los criterios de subvención.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, calificó el proyecto cancelado de California como un costoso fracaso y enfatizó las actualizaciones prácticas de los ferrocarriles.
Los funcionarios de California planean acciones legales, llamando ilegal el cambio de financiamiento.
La iniciativa también apoyará las mejoras del transporte ferroviario de mercancías, ya que Amtrak utiliza vías de carga para la mayoría de las rutas de larga distancia.
La medida es parte de un enfoque más amplio de la administración en la infraestructura con beneficios económicos y de seguridad medibles.
The Trump administration redirects $2.4B from California’s high-speed rail to a new $5B federal rail program focused on safety, family amenities, and freight upgrades, excluding climate and equity.