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El Consejo de Oxfordshire se enfrenta a una reacción violenta por una tarifa de congestión planeada de £ 5, acusada de falta de transparencia y de socavar un acuerdo previo de mejora de autobuses.
El plan del Consejo del Condado de Oxfordshire de imponer una tarifa temporal de congestión de £ 5 en Oxford está siendo criticado por la transparencia, ya que un acuerdo previo requería una mejora del 10% en las velocidades de los autobuses para diciembre de 2025, con posibles consecuencias legales o financieras por el fracaso.
Los críticos, incluidos los concejales de la oposición y los grupos de defensa, afirman que el cargo fue predeterminado y califican la consulta como un esfuerzo simbólico, exigiendo la divulgación del acuerdo de la compañía de autobuses y los datos de rendimiento.
El consejo insiste en que no está legalmente obligado a introducir el cargo y dice que las mejoras en los autobuses y el lanzamiento de 159 autobuses eléctricos son resultados de su estrategia de transporte más amplia, no vinculada al cargo.
A pesar de los llamamientos para una reevaluación, el consejo rechazó un mayor escrutinio, alimentando preocupaciones sobre la rendición de cuentas y el proceso democrático.
Oxfordshire Council faces backlash for a planned £5 congestion charge, accused of lacking transparency and undermining a prior bus improvement agreement.